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2019年8月15日我公司受陜西省安康公路管理局邀請，在下屬單位漢濱區公路管理段處理瀝青路面的橫縫、縱縫，以下是示范路段效果圖。瀝青路面橫縫處理前：
封閉交通、清理裂縫、保持干凈干燥。瀝青路面橫縫處理后：
粘貼自粘壓縫帶，沿裂縫中間粘貼，可以隨裂縫走向任意拐彎，貼完后用腳踩實，撕掉隔離紙即可。2020年5月26日瀝青路面橫縫處理九個月后效果圖：
2021年4月10日瀝青路面處理橫縫兩年后效果圖：
瀝青路面縱縫處理前：
封閉交通、清理裂縫、保持干凈干燥。瀝青路面縱縫處理后：
粘貼自粘壓縫帶，沿裂縫中間粘貼，可以隨裂縫走向任意拐彎，貼完后用腳踩實，撕掉隔離紙即可。2020年5月26日瀝青路面縱縫處理九個月后效果圖：
以上是安康公路管理局漢濱區公路管理段縱向裂縫、橫向裂縫處理前后對比圖，通過實驗觀察，自粘壓縫帶已和路面融為一體，達到了真正的封水作用，而且能隨著裂縫走向任意拐彎，自粘壓縫帶施工簡單，無需開槽、加熱，無需設備，經濟 環保，這種全新的無損傷裂縫處理技術值得推廣應用。2021年4月10日瀝青路面處理縱縫兩年后效果圖：
2021年4月10日漢濱區公路管理段，分管領導及相關負責人一同到現場觀看實驗效果圖，通過實驗觀察，經過兩年的碾壓，自粘壓縫帶已和路面融為一體，面層雖能看到裂縫，但自粘壓縫帶在車輪的碾壓下已完全填滿裂縫，達到了真正的封水作用，而且自粘壓縫帶能隨著裂縫走向任意拐彎，且施工簡單，無需開槽、加熱，無需設備，經濟 環保，這種全新的無損傷裂縫處理技術值得推廣應用。
